segunda-feira, 26 de outubro de 2015

ROYAL MAIL COACH

TRANSPORT DE MALAPOSTA
Ceci est peut-être mon prochain défi, je vais commencer très bientôt. Comme vous le savez, tous les véhicules à traction animale ongle de mon pouce, a une composante historique très intéressant, d'où mon intérêt pour les construire, mais le gros problème est qu'il n'y a pas de plans de construction de la même partout dans le monde, alors redoublé mon travail parce que je dois étudier la pièce, faire des croquis, des dessins, de nombreuses mesures, de nombreuses photos et des enquêtes afin de construire le véhicule est souhaitée rapport, ce cas le plus commun 1/10, puis il ya la question des obligations les articulations et les pièces qui ne sont pas visibles et donc n'a pas la moindre idée de la façon dont ils seront effectués, enfin! un monde d'imagination et de créativité est essentiel d'effectuer ce type de travail si passionnant pour moi.
Après avoir fait une recherche approfondie dans les bibliothèques et Internet, voici quelques photos de ce magnifique chariot Malaposta qui en 1859 et 1864 a fait le lien entre Lisbonne Coimbra et Porto, et il a fallu entre Lisbonne et Coimbra environ 40 heures. une seule vitesse pour ce temps sans alcatroadas.espero routes que vous aiment et apprécient ce char.




domingo, 18 de outubro de 2015

fin de la restauration de Napoléon de l'entraîneur

Enfin, le transport de Napoléon est terminée, après quelques difficultés dépassées, manque de matériaux pour ces emplois, comme il l'a dit plus tôt, je tente de préserver les pièces qui étaient en meilleur état, ceux qui ont été brisés ou manquants ai construit -comme nouveau du plan original, il est évident que un morceau comme ça, avec près de cent ans est un bijou précieux, et elle fera partie de ma collection de miniatures entraîneurs comme l'une des pièces les plus précieuses et les plus intéressants, l'histoire que ce chariot est relié.
Je vais brièvement vous présenter ici mon prochain bâtiment, il est un transport du courrier au siècle. XIX. sur ma prochaine intervention Je vais aborder plus prominors ce char.
Je souhaite que vous voulez voir et d'apprécier cette restauration et la conservation des Napoleoni État entraîneur. Merci de voir.









domingo, 4 de outubro de 2015

Après un court interrègne dans la restauration de l'entraîneur de Napoléon je suis de retour pour donner suite à ce travail, cela est un travail très lente et prudente, poi est important de préserver les pièces d'origine qui sont en meilleur état, et comment sont des pièces avec presque une centaine d'années d'existence, tous les soins est de ne pas gâcher, seuls les matchs ou les pièces manquantes seront construites à nouveau de plan original de GM de 1928 dans tous mes entraîneurs me plaisent pour commencer à construire par le bas, comme des roues, poutre centrale et l'assemblage entier connecté à Charrion.
Voici quelques photos de la restauration des roues, ce qui, je l'espère désirez voir.