FURGON CELLULAIRE

 Bonjour à tous les amis, bienvenue sur mon blog, suite à la construction de la camionnette de transport de la prison. Aujourd'hui, je vais montrer encore quelques progrès dans le corps de la voiture, après avoir renforcé de fibre de verre, à l'extérieur, également la construction à partir de la plate-forme du couloir qui repose sur la structure qui supporte l'ensemble, les aérateurs sont également déjà avec une couche d'apprêt, la porte d'accès intérieure est également en construction, après avoir été découpée. Quelques photos de cette progression qui avance lentement mais continue.

Les différentes constructions de l'intérieur, en l'occurrence la latte qui compose le sol du couloir.

Construction de la porte d'accès à l'intérieur du chariot.

Construction d'aérateurs latéraux au-dessus des fausses fenêtres.

Alinhamento dos componentes que compõe o chão da carruagem, o ripado do corredor central e os arejadores do chão das celulas.

Le corps du chariot est recouvert de fibre de verre tout autour pour donner plus de cohérence structurelle à l'ensemble.

FURGON CELLULAIRE

 Bonjour à tous mes amis, merci d'être venus sur mon blog et d'avoir suivi cette construction de la voiture des prisonniers. Comme vous pouvez le constater les progrès ont été relativement lents mais persistants, j'ai finalement décidé de fabriquer la carrosserie du chariot en fibre de verre, non pas parce que c'était plus facile à fabriquer, mais surtout parce que le poids, en métal de 0,5 mm, était trop lourd ou qui finalement a donné lieu à des déformations dans certains composants, la fibre de verre est en fait plus laborieuse et complexe, puisqu'il faut réaliser 2 moules, un original et un négatif pour la mise en forme du corps. La partie des essieux et du système de roulement est également peinte, puisque ces composants sont indépendants du reste, et également pour protéger le bois et la quincaillerie de ces pièces. Quelques photos de plus de ce progrès, je souhaite que vous aimeriez voir ce progrès.

Moule d'origine en bois et peint pour faire la copie en plâtre.

Copie de la porcelaine plâtrée originale pour commencer l'application de la fibre de verre.

Train de roulement déjà peint, les roues arrière doivent encore être affinées.

FURGON CELLULAIRE

 Bonjour à tous mes amis, merci d'être venus voir les derniers progrès dans la construction de la voiture des prisonniers.

Cette dernière progression a été un peu plus lente en raison du confinement et du manque de matière, cependant je pense que vous aimerez accompagner cette partie de la construction du moule pour façonner le corps, il est en bois de cèdre, ce qu'il était possible de obtenir à partir d'un journal, que j'ai dû scier et trancher à cet effet.

La perfection du bois dépend de la perfection de la finition, de l'alignement et du dépolissage du bois.

A partir de ce moule, le corps du chariot peut être en tôle ou en fibre de verre, selon le poids et le volume des deux matériaux que je n'ai pas encore.

Quelques photos de la construction de ce moule, et comment il a été fabriqué avec des morceaux de bois, en raison de sa dimension.

FURGON CELLULAIRE

 Bonjour à tous mes amis, après cette petite pause, motivée par les fêtes de Noël et du Nouvel An, je souhaite que vous passiez un bon moment.

Aujourd'hui, je vais présenter quelques progrès supplémentaires dans la construction du chariot de transport de la prison, la conclusion des roues arrière, avec les ressorts de suspension et le système de freinage, j'ai également commencé la construction de la structure de support du fourgon, cette structure est faite en bois de hêtre, pour être rigide et adapté à ce travail, toute cette base est réalisée avec des encoches sur les traverses comme vous pouvez le voir, plus quelques photos de tout ce travail, je vous souhaite à tous une bonne continuation de la nouvelle année 2021.

montage de l'essieu arrière, les différentes étapes de son exécution.

L'angle de carrossage est de 4 degrés

Construction des 4 supports des ressorts de suspension.

Construction de la structure de support du chariot, en bois de hêtre de 5 mm d'épaisseur, les traverses sont en retrait pour une plus grande résistance de l'ensemble de la structure.

Montage de l'ensemble des roues et ressorts de la suspension.

Détail de l'ensemble de la suspension, de la plaque de serrage sur l'essieu, de la cale de poutre à ressort et du support de ressort pour la carrouseria

Comment la structure de support de la boîte de chariot est faite.

Testez et répétez l'ensemble.

construction du système de freinage, des cales et des barres de contrôle avec essieu.comme vous pouvez le voir les roues arrière et les culbuteurs ont déjà une première couche de peinture jaune pour tester la couleur.

Début des travaux suivants, construction du plan géométrique de la boîte, l'ensemble du dessin est réalisé à l'échelle 1/10. Prochain.