CHARIOT DE VIN

Bonjour à tous mes amis, je vous souhaite une bonne année 2023, avec une bonne santé et une bonne disposition pour continuer à accompagner ce nouveau travail qui sera un grand défi et aventure. Pas de plans, pas de photos des détails et pas de mesures, juste cette photo en noir et blanc pour faire la construction. Comme toujours j'aime commencer par la construction des roues, voici quelques photos du début de ce défi, j'espère que vous apprécierez de les voir.

carro de transporte camilo alves

Bonjour à tous les amis de mon blog. C'était mon idée que ce serait ma dernière construction, la camionnette de livraison, mais un de mes amis était ravi de ce travail, alors il m'a demandé de lui construire ce chariot avec 3 mulets attelés, qui appartenait à son arrière-grand-père. C'est sans aucun doute un énorme défi pour moi, car je n'avais jamais construit de bâtiment à partir d'une photo auparavant. Ce sera donc une belle aventure de faire ce travail, surtout avec des remorques, je vais essayer de voir ce que je peux faire. Ici, je laisse la photo, très vieux débuts du 20e siècle.

Delivery Van

Bonjour à tous les amis, merci de suivre cette compilation de remorquage de chevaux Van Delivery. Comme vous pouvez le constater l'oeuvre est pratiquement terminée, il reste encore quelques petits aménagements à faire et la vitrine où elle sera exposée. Je tiens également à dire que c'était un travail avec une certaine difficulté et complexité, je n'avais jamais fait de harnais pour un cheval auparavant et personne ne peut me dire l'origine de cette voiture. Mais pour donner une idée aux gens qui me demandent pourquoi je n'ai pas de cheval attelé, je pense que ça va être intéressant. Quelques photos supplémentaires qui permettent d'évaluer le montage. merci à tous pour votre intérêt.

delivery van

Beaucoup de gens qui visitent mon exposition au National Coach Museum me demandent pourquoi je n'ai pas de chevaux attelés à mes miniatures. Principalement pour deux raisons, 1ère les originaux que j'ai reproduits n'avaient pas de remorques 2ème avec les chevaux attelés la compression des vitres pour garder des séries insupportables pour le transport et l'exportation des chevaux, certains auraient 2 m de compression. Récemment mon cheval de Malte la faveur de m'offrir la belle, fait par mon ami Charlie la faveur de m'offrir le souhait d'amis avec ce cheval attaché à ce camion de livraison, dans une grande surface commerciale d'articles d'épicerie fine, j'ai adoré ce camion pour sa caractéristiques très intéressantes et inhabituelles, réparer nos détails, fabriqué en bois de chêne verni, le portrait est dû présente des ressorts transversaux, n'a pas encore la 5ème roue et la connexion de l'essieu proposé avec le devoir est faite par un très faisceau aiguisé façon carrosse, il a aussi la particularité de pouvoir être emmené par l'un ou l'autre des chevaux, c'est pourquoi j'ai décidé d'atteler ce cheval, en commençant la construction de l'attelage, un travail que j'exerce pour la première fois, mais il restera pour cette raison même. J'espère que tu apprécies.

THE TRAVELING COACH COMPETITIN

 Bonjour à tous mes amis, merci d'avoir accompagné cette compilation du carrosse itinérant, qui s'achève aujourd'hui, après 7 mois de travail intense.

Je tiens à vous remercier tous d'avoir suivi ce travail et j'espère sincèrement qu'il vous a plu.

Si vous avez une observation, une question ou un commentaire à formuler sur ce travail, n'hésitez pas à le faire.

Ici, j'envoie quelques photos de la fin de la construction. Merci à tous.

Portes finies et prêtes à être assemblées.

Finition plafond avec cordon blanc.

fixation des étriers et limiteurs d'oscillation latérale du corps.

Assemblage de l'ensemble de suspension et des sangles.

Étapes de construction de la vitrine en verre acrylique de 3 mm, où le carrosse sera exposé.

Vue de face, déjà terminé.

Vue de côté, à gauche, avec la lance sur le côté.

Vue de l'intérieur.

Vue de côté, sur le socle où il sera logé