Bonjour à tous les amis et bienvenue à un autre progrès dans la construction du chariot de la valise, dans lequel aujourd'hui je vais présenter deux composants de grande importance. d'abord, la lance, c'est l'élément de liaison entre le chariot et les chevaux, dans ce cas aussi la fonction de frein du chariot, puisque ce chariot n'a pas de freins sur les roues arrière, n'a que l'aide au freinage . Postilion était responsable du transport du courrier, de la réception, le transport et la livraison, dans ces voyages ont été transportés des objets de grande valeur tels que l'argent, l'or, bijoux en argent et documents de grande valeur, comme les assaillants étaient au courant, n'étaient pas il y avait peu d'assauts sur les voitures de malaposta le long des routes, de sorte que le postillon était autorisé à posséder cette arme pendant les voyages, et donc il avait un coffre où il gardait l'arme, et c'était le seul élément qui faisait les voyages entre Lisbonne Coimbra et Porto, comme les cochers ont été rétractés le long de la route.
Par conséquent, je pensais que ce serait intéressant de fournir cette miniature de ce chariot élément de sécurité, cette miniature a été faite à partir d'une photo prise de intrnete dans de vieux fusils, mais pas un chef-d'œuvre, il donne une idée de l'objet aproximadadaquele, faite bois de hêtre le baril.
les différentes étapes de la construction du fusil de chasse.
terminé.
Modélisme extraordinaire!-Des carrosses a partir du siécle XVII faites a l'echelle 1/10... Incroyable!
sexta-feira, 1 de junho de 2018
sexta-feira, 25 de maio de 2018
Construction de frises et d'étriers pour l'accès à l'habitacle.
Aujourd'hui, je vais montrer un reportage de T.V.I. sur mes voitures, bien qu'ils ne comprennent pas ce que je dis, vous pouvez voir les modèles en détail, j'espère que vous aimez voir.
Les bandes pour la frise sont découpées dans l'étau de mon horloger, les bandes ont 1,5 mm de largeur sur 0,20 mm d'épaisseur.
Ici, j'envoie un lien où vous pouvez voir comment je fais la sculpture sur bois des aigles de Napoléon, en particulier pour mon ami Jean-Claude qui s'intéresse à voir comment ce travail est fait.
Suite à la construction de la malaposta, je vais vous montrer aujourd'hui comment sont réalisées les frises latérales avant et arrière, ainsi que les culées d'accès à l'habitacle. J'espère que vous appréciez ce travail.
Les bandes sont soudées à la soudure d'argent, et le métal est poli après que les panneaux sont finis.

Ici, les différentes phases de construction des étriers, où vous pouvez voir le numéro 5 qui identifie ce chariot.

sexta-feira, 18 de maio de 2018
Pour mes amis qui souhaitent avoir une connaissance plus complète de mon travail, aujourd'hui je vais montrer un reportage de TVI, ce reportage télévisé montre mon travail depuis le début de cette activité, en modélisation navale, puis en voitures et voitures, malgré Si vous ne comprenez pas le portugais, certainement vous aimerez voir les images qui sont présentées, les outils que j'utilise les matériaux que j'utilise dans les constructions etc. J'espère que vous l'apprécierez.
Poursuivant la construction du transport de la valise, aujourd'hui je vais vous montrer comment faire les coussins de siège et les matériaux utilisés, j'ai également donné une amorce grise pour uniformiser toute la surface extérieure, plus quelques photos de ce travail, j'espère que vous aimez voir .
Ici, les différentes étapes de la construction du siège, est utile pour la peau de cuir de haute qualité en raison de la flexibilité et l'apparence des sièges.
Les boutons sont imités avec des têtes de clous métalliques peintes en noir pour donner l'effet de capiton.
Voici le premier lit de primaire.
Poursuivant la construction du transport de la valise, aujourd'hui je vais vous montrer comment faire les coussins de siège et les matériaux utilisés, j'ai également donné une amorce grise pour uniformiser toute la surface extérieure, plus quelques photos de ce travail, j'espère que vous aimez voir .
Ici, les différentes étapes de la construction du siège, est utile pour la peau de cuir de haute qualité en raison de la flexibilité et l'apparence des sièges.
Les boutons sont imités avec des têtes de clous métalliques peintes en noir pour donner l'effet de capiton.
Voici le premier lit de primaire.
sexta-feira, 4 de maio de 2018
Construction des grilles des sièges, suite.
Comme les 3 sièges sont de taille et de configuration différentes, il est nécessaire de réaliser un moule pour chacun, après avoir fini le soudage des garde-corps, il est pratique de donner une couche d'apprêt pour protéger le fil de fer afin de ne pas oxyder. avantages de ce matériau utilisé dans cette construction, pour la première fois, en raison du manque de fil de laiton, est qu'il reçoit mieux la peinture et est plus ferme dans les moulures et les courbures, mais nécessite des moules en bois plus durs, comme le chêne, déjà construit la cale de la roue, comme on peut le voir. dans les photos suivantes.
construction de cale de roue
Les différentes phases de construction des grilles de fer de 2 mm d'épaisseur
Testez et affinez les rails dans les endroits respectifs où ils seront placés.
construction de cale de roue
Les différentes phases de construction des grilles de fer de 2 mm d'épaisseur
Testez et affinez les rails dans les endroits respectifs où ils seront placés.
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