Bien que presque sur l'opinion, la malle-poste l'entraîneur a encore beaucoup de travail à accomplir, la première couverture est complète, manquant la deuxième couverture, qui couvre l'ensemble du toit, ainsi que la porte de la soute, où fixé le siège du conducteur et le frein et la lanterne est une partie très complexe et difficile de faire, par l'inclinaison et des angles qui composent cette partie de la voiture devant le toit, le capot supérieur est fixé avec des vis et collé avec de la résine époxy parce que la courbure du couvercle, cette résine est plus efficace et utile parce que la pression exercée sur les rabats latéraux, pour rendre cette enveloppe qui est faite de contreplaqué 1,5 mm est tout d'abord fabriqué dans un moule avec tous les contours du papier cartonné et prominors, et après tout réglé est ensuite découpé en contreplaqué avec la taille exacte, voici quelques photos de ces prominors très complexes mais très intéressants.