Bonjour à tous mes amis, et bienvenue sur mon blog où vous pourrez suivre pas à pas cette construction de la Citroën Torpedo, c'est mon nouveau défi et mes débuts dans ce domaine des voitures, beaucoup plus difficiles et compliqués par rapport aux autocars et autocars .
Tous les commentaires, suggestions, observations et critiques constructives sont les bienvenus, alors n'hésitez pas à faire des commentaires à ce sujet.
Aujourd'hui, je vais montrer plus de progrès dans les portes de carrosserie et le pare-brise, j'espère que vous apprécierez ce travail.
Les différentes étapes de construction du corps.
Découpe de porte latérale côté droit
placement des charnières
Les différentes phases de construction de la fermeture et de l'ouverture de la porte.
la doublure intérieure est en contreplaqué de 0,20 mm et doublée de cuir une fois la porte terminée avec la construction et la peinture.
Les différentes étapes de construction de la jante de pare-brise.
Cadre de pare-brise fini en verre acrylique de 1,5 mm d'épaisseur,
Test de pare-brise à l'endroit où il sera fixé.
Test du volant, activé avec le servo de direction.
Construction du plateau où seront fixés l'électronique du récepteur et du variateur
La jante de pare-brise avec la première couche de peinture noire.
La porte déjà avec la première couche d'apprêt
Un premier test avec toutes les pièces déjà construites, dont un premier test de la couleur de la roue supplémentaire.
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