CRAFTSMANSHIP MUSEUM, PANHARD&LAVASSOR

Bonjour à tous mes amis, après une pause motivée par mon exposition au Musée national des entraîneurs, je viens aujourd'hui faire la présentation de deux raisons très spéciales,

C’est un grand honneur et une grande satisfaction pour moi de voir la reconnaissance internationale de mon travail dans un article publié par le célèbre musée américain Craftsmaship Museum, le plus grand musée au monde qui expose et montre ces œuvres miniatures de haute qualité. à voir, l'exposition permanente de ce magnifique musée américain vaut vraiment la peine.

L'autre présentation est mon nouveau projet, la construction de la première voiture qui est arrivée au Portugal, par le comte d'Avilez, c'est aussi la transition entre la voiture tirée par des chevaux et la voiture elle-même. Bientôt, je reviendrai sur ce thème dans mon blog pour plus de précisions sur cette construction. J'espère que vous aimerez suivre cette nouvelle construction, Panhard & Lavassor.

https://www.craftsmanshipmuseum.com/JoseCardosoBrito.htm?fbclid=IwAR1OIVrXqZoChLDP5dUNnJcKsO7iNAQItZCoyiE7Bb1JpAfaZ98fRHF6D-0

ATTELAGE-PATRIMOIN

Aujourd'hui, je vais vous présenter un article très intéressant rédigé par mon ami Patrick Magnaudeix à propos de mes voitures miniatures, exposées au Museu Nacional dos Coches de Lisbonne, et qui a connu un énorme succès en raison de la rareté et de la beauté des pièces de exposition. J'espère que vous aimez regarder.

http://www.attelage-patrimoine.com/2018/10/exposition-de-maquettes-de-jose-brito-au-musee-des-carrosses-de-libonne.html

MINIATURES ET ORIGINAUX

C’est quelques photos supplémentaires prises au Musée des voitures, mais elles ont la particularité d’être à côté des originaux car certaines voitures et voitures se trouvent à Vila Viçosa, et les voitures originales se trouvent au musée de la Fondation portugaise des communications. possible de prendre des photos des originaux de tous les modèles.

 Voiture du roi Philippe II, d'origine espagnole, et maquette à l'échelle 1/10, date de construction de cette maquette environ 2 ans et demi.

 Voiture de Mme Maria Francisca de Sabóia, voiture d'origine française, original et maquette, à l'échelle 1/10 fois de la construction de cette miniature 1 an.

 2e voiture de Mme Maria Francisca de Sabóia, d'origine française, original et maquette, à l'échelle 1/10, temps de construction d'environ 1 an et 2 mois.

Le n ° 7, d’origine belge, servait de courrier entre Lisbonne et Porto de 1855 à 1864, transportant des passagers et du courrier divers.

La maquette est construite sur une échelle de 1/10, il a fallu un an et demi pour construire, tout dans cette maquette fonctionne comme dans l'original, les fenêtres des portes pliantes marches s'allument et le frein actionne les cales des roues.

 Transport de Porto Covo, transport d’appareils d’origine anglaise.
La maquette est construite sur une échelle de 1/10, il a fallu un an et demi pour le construire.

 Vue panoramique de la calèche de la couronne, avec les chevaux attelés. un véhicule à instruments d'origine anglaise, était le dernier véhicule du musée utilisé lors de la visite de la reine Elizabeth II d'Angleterre lors de sa visite au Portugal en 1957,
Original et maquette, construite à l’échelle 1/10, cette miniature a pris 2 ans à construire.

EXPOSITION AU MUSEE DE LA CARROSS

Pour tous mes amis qui n’ont pas la possibilité de voir et de connaître ma collection de miniatures de carrosses, au Musée national de l’automobile, je vous envoie ici un lien où vous avez cette possibilité, merci beaucoup à tous.https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2263708667004349&set=pcb.2263742620334287&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARD06jHJ6VOt3SOoNcrH4bjV84_Kl4_Jm_vcrhEcVa__rSOLoazHT0qEYcqGz2Xujro5vMq3dxXK0D7G

AFFICHE D'EXPOSITION MINIATURE DE VOITURES

EXPOSITION DE MINIATURES DE VOITURES AU MUSÉE NATIONAL DES COCHES

Après un certain temps de préparation des miniatures pour l'exposition, j'invite tous mes amis qui souhaitent connaître mon travail en direct. pour l'inauguration au Museu Nacional dos Coches de Lisbonne, qui aura lieu le 12 à 18h30, ce sera un grand plaisir de pouvoir compter sur votre présence pour parler de ces œuvres, ainsi que du programme de l'exposition. Bonjour à tous et merci de votre intérêt, José.

FINALE ET PRÉSENTATION DU CARRAGE MALA-POSTA 5

Fin de la construction du chariot de la valise # 5,
Aujourd'hui j'ai le plaisir de faire la présentation à tous mes amis et admirateurs de ces œuvres, merci à tous pour votre intérêt.
Je pense qu'il est également important de faire quelques remarques au sujet de ces malaposta.para les voitures qui restent avec une idée plus claire du service fourni par eux dans Sec. XIX, ces quatre voitures sont collection du musée du patrimoine de la Fondation du Musée des communications portugaises où sont exposés et en excellent état de conservation et de restauration, la recherche que je l'ai fait sur cette question, je conclus que sont uniques dans le monde, à l'exception d'origine anglaise de transport, il y a plusieurs dispersés dans toute l'Europe à des concours de couplage, voyager encore des expositions Touriste et laser, leur nom d'origine est entraîneur de courrier royal, mais ils sont également connus comme entraîneur de courrier de route et drag de parc.
Ces voitures jouèrent un rôle clé dans le développement économique et social du pays: au XIXe siècle, à l'approche des villes et des villages, le transport de courrier, de passagers, de colis et de marchandises fut le premier transport public de voyageurs au Portugal.
Mais pour obtenir le premier train au port 07.07.1864, ce fut la fin des chariots de la malle-poste, ce lien entre Lisbonne et Porto, la date la plus probable est associée à l'origine de transport belge 7 Numéro il lui sera attribué comme un moyen de reconnaître les précieux services prêchés par cette voiture qui, le 7/7/1864, a fait le dernier voyage de retour de Porto à Lisbonne,
Ensuite, je vais vous montrer quelques images et un petit film pour voir quelques-unes des caractéristiques de cette voiture. toute information ou tout éclaircissement que vous souhaitez apporter à ces œuvres, n'hésitez pas à les aider, reconnaissants de votre attention et cordiales salutations à tous.