Ma première exposition internationale.

 

Aujourd'hui, je vais montrer ce qui a été ma première exposition internationale il y a presque 20 ans, en Espagne, à Olivenza, au Musée Ethnographique Extremeño, un magnifique musée que j'ai adoré visiter. J'étais présent avec mes 2 premiers carrosses que j'avais construits à ce jour, mais il y avait aussi d'autres miniatures très intéressantes construites par un habitant de cette belle ville, M. José Angel Greno.

Je pense que vous apprécierez de voir ces oeuvres dans cette exposition qui s'est tenue en 2003.

Une très belle ville, avec de nombreux monuments et des jardins très intéressants.

Les différentes voitures miniatures, construites par l'artisan local. M. José Angel Greno.

Ce sont mes deux carrosses d'origine française, 19ème siècle. XVII.

C'était mon premier car que j'ai construit, il y a environ 21 ans, comme vous pouvez le voir, je ne savais toujours pas comment utiliser la feuille d'or, il était peint avec de la peinture dorée, qui au fil du temps s'oxyde et perd de son éclat. Il s'agit également d'une réplique de l'original d'origine française qui est exposée au Musée National des Carrosses de Lisbonne.

Les deux miniatures exposées au musée d'Olivença. sur une très belle et très ancienne table.

Et enfin, le programme de l'exposition, intitulé, sur roues.

FISCHERS BODY COACHE.

 Bonjour à tous les amis et merci d'avoir suivi cette compilation qui s'achève aujourd'hui avec ces photos.

J'espère que vous avez apprécié de voir tout le travail qui se cache derrière chaque miniature exposée, les difficultés à surmonter, la patience, la créativité et l'imagination pour surmonter les obstacles qui surgissent lors de la construction, mais aussi la grande satisfaction de voir le travail fini et admiré par tous ceux qui apprécient ce type de travail. Merci à tous.

Construction des colonnes qui décorent les angles de la boîte, en buis.Au fond, les décors qui bordent le couvercle, également sculptés en buis.

Dorure des pièces à la feuille d'or.

Réglage et test des colonnes et tige de support pour fanions et pompons

Partie intérieure des sièges et des sections en éponge du dossier.

Sièges et coudières déjà fixés, en cuir blanc naturel très fin.

Construction des décors extérieurs des portes et de la caisse, en fil métallique torsadé et poli.

Test du fil de métal poli qui borde la porte.

Construction du revêtement du plafond en soie blanche et ciselé au fil d'or

Essai du revêtement à coller au plafond.

Cette épinglette était un prix décerné aux employés de la Fischers Body Craftsman Guild, qui se sont démarqués dans leur travail. Un de mes amis m'a fait la faveur d'offrir lors de cette construction.

Test de charge pour affiner et aligner les courroies de suspension et les ressorts.

Détail et détail de l'intérieur et des marches de l'entraîneur.

Détail de l'escalier

Détail de l'ensemble

Cette miniature est actuellement exposée au Musée National des Carrosses de Lisbonne, où elle peut être visitée, ainsi que toute ma collection.

FISCHERS BODY COACHE

 Bonjour à tous les amis. J'espère que vous avez apprécié l'histoire associée à l'entraîneur de Napoléon, ou l'entraîneur du corps fischers. Il n'était pas possible de mettre l'accès facile au blog ici, mais vous avez sûrement réussi à écrire l'adresse et à avoir accès à l'article et aussi la possibilité de télécharger les plans de construction.

Aujourd'hui, je vais vous montrer d'autres parties de la construction, les supports ou cintres de la boîte et la construction des marches pour accéder à l'intérieur de la boîte, j'espère que vous apprécierez cette compilation.

Bloc en bois pour la construction de suspentes, supports de suspension pour le corps de l'entraîneur.

Détails de construction.

Sculpture des écailles sur le couvercle des marches menant à l'intérieur.

Détails des écailles des bouchons.

Poignée de couverture.

Ensemble de six pièces finies et prêtes à dorer à la feuille d'or.

Test du montage à l'endroit où ils seront fixés

Détail du logement où se trouveront les marches repliables.

Détail de la serrure du tiroir à marches.

Détail du fonctionnement du couvre-marche.

Dorure de tout le support de corps du carrosse.

A ce stade, toute la construction des marches pliantes.

Les différents essais nécessaires à la construction des marches.

Test de l'ajustement des marches.

Moquette antidérapante

Vue de la boîte qui abrite les marches.

Construction des armoiries des portes, initiales de Fischer Body.

J'utilise google translate pour écrire, pour ne pas savoir écrire le français, si un mot n'est pas correct, mes excuses.