DOGCART.

 Salut à tous mes amis, merci d'avoir suivi cette compilation de voitures de chasse, ou DOGCART.

Aujourd'hui, je vais vous montrer un peu plus d'avancement dans cette construction, en particulier la construction finale des sièges, des freins et du support de fouet, même si cela semble terminé, il reste encore beaucoup de travail à faire, comme les lampes, le panier pour le transport des armes de chasse, la finition de la partie train avant puis tous les réglages à effectuer.

Comme vous pouvez le voir, c'est un travail lent mais progressif, sans trop de précipitation pour finir. Plus de photos du travail effectué, j'espère que vous aimerez les voir.

base du siège du conducteur en construction.

L'oreiller du chef d'orchestre est bordé d'un cordon vert, torsadé dans ma mini-ficelle.

Plusieurs cordons, de différentes épaisseurs et couleurs, peuvent être confectionnés dans cette mini-ficelle, comme vous pouvez le constater.

Tous les sièges et coussins sont complets

Vue arrière du super tapis déjà fixé et collé.

Étapes de la construction du frein et de l'étrier fixés sur l'axe de la chaussure.

Fixation de la protection matelassée à l'entrée de la box.

Construction porte-fouet.

Vue du mécanisme de commande de frein.

Test de plaque signalétique du constructeur automobile.

DOGCART.

Bonjour à tous mes amis, et merci de l'intérêt que vous portez à mes constructions.

Aujourd'hui, je vais vous montrer d'autres progrès en dogcart.

Les serrures de la porte arrière et la sellerie des sièges et moquettes au sol, quelques photos pour illustrer ce travail.

les différentes étapes de construction des écluses.

Les 2 serrures terminées, ainsi que la clé en T pour ouvrir et fermer, elles fonctionnent vraiment, c'était un travail très difficile à faire, vu la miniaturisation qu'elles ont, 9x4x6 mm.

La porte est presque terminée...

Une perspective de ce qui est déjà construit, aussi une première couche de peinture.

Ici vous pouvez voir les différentes étapes de la tapisserie d'ameublement des sièges, en capitonnage et avec nœuds français,

Méthode comme je fais le capitonê avec le no français.

Ce petit coussin est côté conducteur, le siège conducteur reste à faire, c'est différent.

FRAGATA D. FERNANDO II E GLÓRIA.

 Salut à tous mes amis et merci de suivre mon travail.

Aujourd'hui, je vais montrer un travail très différent que d'habitude, à la suggestion de nombreux amis, qui ont vu des constructions de bateaux, je vais montrer quelques phases de la construction de mon dernier travail en modélisation navale, il y a environ 23 ans , la frégate D. Fernando II e Glória, construite à l'échelle 1/96, a mis environ 2 ans à être réalisée et les dimensions sont de 100 cm. H. 80 cm et L. 50 cm., c'est la frégate la plus emblématique de la marine portugaise, construite en Inde en 1843, en bois de teck. entre les deux, il a eu de nombreuses aventures et histoires jusqu'à ce qu'il soit récupéré d'un grand incendie, pour être exposé à l'EXPO. 98, où j'ai eu l'occasion de le visiter et j'ai été ravi d'avoir décidé d'acheter les plans et de faire cette réplique.Quelques photos de cette compilation, j'espère que vous aimerez voir.