sexta-feira, 31 de março de 2017

Plus des progrès dans la construction de la malle-poste l'entraîneur, je suis très proche de terminer le compartiment arrière dacarruagem, les panneaux sont déjà finis, manque complet sur le siège arrière, ce qui a été le plus de temps et de travail laborieux, parce que ce siège soit articulé pour permettre l'entrée et la sortie des passagers, il est articulé en 3 parties à la base qui prend en charge les sièges et en deux parties le siège lui-même, voici quelques images pour mieux comprendre ce travail, j'espère que vous voulez voir.

 Le compartiment avant est terminé, et prêt à prendre la première couverture.


Ici vous pouvez voir les différentes étapes de la construction des panneaux et le compartiment arrière du siège.





 les différentes étapes de la construction du siège arrière, ce siège est articulé en 3 parties pour permettre à des passagers entrée et de sortie.



 côté extérieur du réglage du siège.

sexta-feira, 17 de março de 2017

Comme beaucoup de gens ont de moi m'a demandé de montrer ici, plus promenor comment puis-je faire le rembourrage des panneaux et des sièges intérieurs, je veux dire que c'est un travail relativement simple et facile à faire, cependant, il y a quelques points il est nécessaire de prendre en considération, le premier point est de rendre les moules sur carton avec les dimensions et un perçage précis du nombre de trous aux noeuds, et les matériaux sont de 1 mm éponge 2 mm contreplaqué, la peau est naturelle et épaisseur, convient aussi mince que possible, 1 mm lignes de rainage losanges doivent être de plus difficile, le polyester, à faire des noeuds français est utilisé ligne de crochet, la colle utilisée est de tissu, Gutermann marque est important de noter que la peau est tout simplement collé en arrière, et le forage de contreplaqué, il faut prendre en compte que le Paça plus mince ligne 4 fois la ligne de trou et crochet au nœud français, trois fois, de sorte que la largeur du trou doivent tenir compte de ces détails, il est serré l'aiguille ne passe pas, il est trop large du col de noeud de l'autre côté, j'utilise une perceuse 1.25mm,.
Je souhaite de cette clarification ont répondu, les doutes et les questions qui ont été posées à moi au sujet de cette construction du rembourrage, les sièges sont faits sur les mêmes principes.
Voici quelques photos pour une meilleure compréhension de ce travail, et quelques-uns des progrès de la construction du chariot.

 compartiment avant sellerie tuning.

les matériaux utilisés dans les panneaux de construction, dans ce cas, le panneau avant.



 panneau fini, vu de l'arrière, pour voir comment coudre est effectuée.


Vue de l'intérieur à l'avant du compartiment de transport en cours de construction.

 aperçu de la voiture, les moyeux et les roues ont également été peints.



vue de l'intérieur de la voiture, prise depuis le côté gauche de la tablette avant est presque terminée.

domingo, 5 de março de 2017

carruagem da mala-posta Nº 7

Comme il a été mentionné dans l'article précédent, qui commencerait le transport à l'intérieur du bâtiment, alors j'ai commencé avec le dos du siège avant pour tester les différentes étapes de la construction avec les matériaux employés, a également pris un peu plus de progrès dans le cadre de l'escabeau, le soutien où le conducteur met les pieds, bien que cette partie sera également achevée qu'après la couverture complète, en profitant des bons jours, j'ai donné une couche de peinture sur les panneaux pour tester la tonalité de couleur idéale, quelques photos pour mieux apprécier.

 La construction de l'escabeau, où le conducteur met les pieds, cette partie, car elle dépend de la couverture de transport, ne sera achevée à la fin de la couverture

Certains détails de la construction de l'escabeau et le matériel



la construction de la base des dossiers des sièges est faite de bois d'aulne, étant le plus approprié à cet effet. où les évidements sont réalisés dans le but de goussets

 Ceci est le matériau utilisé pour aligner les sièges, cuir naturel, éponge 1mm d'épaisseur dans le but de les bourgeons, fil noir pour coudre les boutons et Bordeux cordon aux noeuds français.



Ici, le dossier du siège déjà doublé avec la peau et prête à coudre les noeuds français
 Le dos du compartiment du siège avant est terminé, vous pouvez voir le moule derrière le dos, sur carton pour aligner le panneau derrière le siège.