domingo, 16 de julho de 2017

La construction de la grille de la couverture, la structure du réseau de diffraction est constitué de 2 mm et plots métalliques d'étain soudée sont placés le long de la grille inférieure de sorte que la distance de la hauteur des barres est égale tout autour du couvercle, ne être brides soudées sur la base de montage de garde-corps avec le couvercle comme un bouchon après avoir maintenu fixe et soudé à la même hauteur tout autour, comme vous pouvez le voir.


 Les différentes étapes de la construction du réseau.

 un moule est en bois pour souder les coins de la grille

 des cales en bois sont placées à 10 cm afin de maintenir la grille à une hauteur uniforme tout autour.
 le couvercle est bordée tout autour avec des lattes de bois de buis 2 mm x 4 mm, collée et clouée.




Les rondelles sont soudées à la base de montage de la grille pour maintenir la même hauteur que la base 10 mm

 Des barreaux d'essai d'assemblage de frein et le siège du conducteur.

quarta-feira, 12 de julho de 2017

Poursuite de la construction du transport malle-poste, aujourd'hui, je vais montrer le compartiment arrière, déjà terminé et prêt à fixer le couvercle principal, comme vous pouvez voir cette couverture est collée et clouée avec de petits clous dans les coins pour un meilleur alignement de l'ensemble, ces ressorts en acier, fabriqués à partir de matelas à ressorts, sont très utiles et pratiques à cet effet, des photos pour une meilleure compréhension de ce travail.

 complété et mis au point toute la construction intérieure du compartiment arrière et le test de siège rabattable, qui permet l'entrée et la sortie des passagers, tout est prêt pour fixer la garniture et le couvercle interne.





la doublure est prêt à être fixé sur place

Ici, la fixation du couvercle principal, ce travail est essentiel, car si quelque chose semble mauvais, ne sont plus des réparations possíver après avoir été couvert fixes, comme les liens de lampes, ou ont des engrenages de frein ace d'accès.

quarta-feira, 5 de julho de 2017

attelage-patrimoine

Lorsque l'exposition de Covilhã et la Foire Internationale de Lisbonne, il est temps de commencer les travaux de finition de la malle-poste de la voiture, qui prendra encore un certain temps jusqu'à fin, que ce travail final est en difficulté et en tant que telle exige une plus grande attention pour le couvercle scellé pas ipotese pour corriger les erreurs internes. tout doit être bien pensé avant de fixer définitivement.
Je veux aussi attirer votre attention sur un article très intéressant qui a commencé à être publié en France sur mes vignettes, un article fait par la personne plus compris en Europe à ce sujet. M. Patrick Magnaudeix, et vous faire un article sur chaque vignette, en commençant par Filipell de l'entraîneur.
mais voici quelques photos des travaux déjà réalisés aujourd'hui dans le transpor
http://www.attelage-patrimoine.com/2017/06/coche-de-philippe-ii-original-et-maquette.html

 Haut plaçant le bord de la bande recouvrant le compartiment avant.
 la couverture de test de la doublure avant.
 couvrir la doublure avant sur le point d'être fixé en place.
 cette image peut voir la fixation du siège à charnières et de tester le ssento est articulé pour permettre aux passagers entrent et sortent de la voiture.