FISCHERS BODY COACH.

 Récemment un groupe d'amis a visité mon exposition au Musée National des Carrosses, ravis du carrosse de Napoléon et de l'histoire qui lui est associée, ils m'ont demandé de montrer comment il a été construit.

Car c'était un travail réalisé il y a une dizaine d'années, avec une construction longue, très technique avec beaucoup de minutie et de détail, environ 300 photos et 22 pages de plans de construction. C'est pourquoi je n'ai jamais publié cet ouvrage. Mais à cause de tant d'intérêt et de sympathie c'était difficile de dire non, mes amis Facebook aussi, vont certainement aimer voir cette compilation qui sera échelonnée pour une meilleure compréhension de l'avancée je continue dans ce travail, je vais commencer par les rouages , essieux, boîte et ainsi de suite. Dans le prochain article, j'aborderai l'histoire intéressante qui y est associée, j'espère qu'elle vous plaira.

Les différentes phases de construction des roues du carrosse

Moules originaux en buis pour la décoration des jantes et des rayons des roues.

Moule en tôle d'acier pour tourner les disques intérieur et extérieur du moyeu de roue.

Torsion du fil métallique pour la décoration de la roue à côté de la jante de fer et de bois.

Fixation du fil et autour de la douille.

Peinture de roue

Assemblage des décors de roues.

Les divers décors et feuilles de chêne pour les décors des rayons et des jantes des roues.

Roues finies, intérieur et extérieur

Comment les rayons sont montés.

CHAISE

 Bonjour à tous mes amis.

Aujourd'hui, j'ai fini de construire la chaise, comme vous pouvez le voir, c'était une construction relativement facile et rapide à faire, mais cela ne m'empêche pas de m'en désintéresser.

Regardez cette belle illustration, qui nous raconte, dans tous les détails et dans les moindres détails, l'arrivée de la princesse au palais. dans son fauteuil pour être reçu par les majordomes de la cour et, en particulier, les valets de pied, vêtus de stricts uniformes avec leurs livrées et profilés à côté du fauteuil, avec les poteaux en main, qui ont été retirés pour faciliter la sortie, où il est également possible de voir les lanières de cuir suspendues aux épaules, qui servaient à porter la chaise.

Quelques photos supplémentaires de ce travail et un court métrage des caractéristiques de la porte coulissante et des fenêtres latérales, j'espère que vous apprécierez cette compilation.

https://www.youtube.com/watch?v=w5O4pi5JOug

CHAISE

Bonjour à tous les amis et merci de suivre cette construction du siège auto.

Aujourd'hui, je vais montrer un peu plus de progrès dans cette construction, comme vous pouvez le voir, car c'est un travail relativement simple, il est pratiquement terminé, tout est en bois, il n'y a que 3 types de quincaillerie, les supports de corde à linge, la porte charnières et les ferrures de la serrure, les bois utilisés étaient de préférence des bois légers mais résistants comme le tola et le cèdre.

Quelques photos de cette compilation.

Construction des accoudoirs et assise en paille.

Les accoudoirs sont en buis de 1 mm d'épaisseur.

Construction de la charpente, en arc.

Vue de côté, réglage des pôles.

Vue intérieure, moule en carton pour le dos de la boîte.

Vue latérale et porte d'accès.

Côtés déjà terminés.

Construction des 3 charnières de porte.

Mon entreprise est toujours attentive à l'avancement des travaux.