sexta-feira, 26 de agosto de 2022

THE TRAVELING COACH COMPETITION

 Après les vacances, c'est le retour au travail de la poursuite de la construction du coch de voyage. Comme vous pouvez le voir, j'ai déjà commencé par les poignées de porte, les frises qui bordent les côtés et avant et arrière, j'ai également commencé la construction de la rampe de toit, ce travail a été assez compliqué, mais ça se passe bien . Quelques photos de cette compilation que je pense que vous aimerez voir.

Détail de la construction des poignées de porte, elles sont en métal poli.


Construction des frises latérales, avant et arrière, dans le plan d'origine il est suggéré que ces frises soient faites en carton, mais j'ai choisi de les faire en bois de hêtre de 1 mm d'épaisseur, mon expérience me dit que le carton n'est pas idéal pour cela travailler pour plusieurs raisons.

Comment j'ai découpé les frises, qui seront ensuite poinçonnées et clouées.

Collage et clouage des frises transversales.

Dispositif fait maison pour percer les piliers pour le passage du garde-corps et rester tous à la même hauteur.

Tous les forages sont à la même distance.


Essai de garde-corps de toit.
Sur cette photo, vous pouvez voir les portes déjà avec la première couche d'apprêt
Construction des deux mains courantes à l'arrière, où les sbires s'agripperaient
Comme vous pouvez le voir dans le plan, il existe deux options pour construire ces composants, celles-ci semblent être les plus correctes.


Ceci est le dessin unique du plan de construction.

Construction du garde-corps et des piliers terminés, tout sera encore démonté pour peindre les piliers en noir, tel qu'indiqué au plan.